يېڭى تۇرۇبا سىستېمىسىنى سىناق قىلغاندا ، تۇرۇبا ۋە كلاپانلار دەسلەپكى سىناققا دۇچ كېلىدۇ: ئىككى قېتىم ئېقىش سىنىقى ، بىرى% 150 گىدروستاتكىلىق سىناق ۋە بىرى N2He (ئازوت ، گېلىي) ئېقىش سىنىقى.بۇ سىناقلار كلاپان بىلەن تۇرۇبىنى تۇتاشتۇرىدىغان فاڭگېننىلا ئەمەس ، بەلكى ماتور ۋە كلاپان گەۋدىسىنىڭ كۆرۈنمە يۈزىنى ، شۇنداقلا كلاپان گەۋدىسىدىكى بارلىق قىستۇرما دېتاللارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

سىناق جەريانىدا پاراللېل دەرۋازا ياكى توپ كلاپان ئىچىدىكى بوشلۇقنىڭ يېتەرلىك بېسىمغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، كلاپان 1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك% 50 ئوچۇق ھالەتتە بولۇشى كېرەك ، ھازىرغا قەدەر ھەممە ئىشلار نورمال ئىشلەۋاتقاندەك قىلىدۇ ، ئەمما بۇ ھەقىقەتەن مۇمكىنمۇ؟ بۇنى ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان يەر شارى ۋە پەلەمپەيسىمان دەرۋازا كلاپانلىرى ئۈچۈن قىلامسىز؟ئەگەر ھەر ئىككى كلاپان 2-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يېرىم ئوچۇق ھالەتتە بولسا ، بوشلۇقتىكى بېسىم كلاپان ئوقنىڭ ئورالمىسىدا ھەرىكەت قىلىدۇ.ئايلانما ئورالما ئادەتتە گرافت ماتېرىيالى.لايىھىلەش بېسىمىنىڭ% 150 ىدە ، گېلىي قاتارلىق كىچىك مولېكۇلا گازى بىلەن سىناق قىلغاندا ، نورمال سىناق نەتىجىسىگە ئېرىشىش ئۈچۈن ئادەتتە بېسىم كلاپان ياپقۇچ بولتىنى چىڭىتىش كېرەك.

بۇ مەشغۇلاتتىكى مەسىلە ، ئۇ ئورالمىنى ھەددىدىن زىيادە بېسىپ كېتىپ ، كلاپاننى ئىشلەشكە ئېھتىياجلىق بېسىمنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.سۈركىلىشنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئورالمىنىڭ مەشغۇلات كىيىمىنىڭ دەرىجىسىمۇ ئۆسىدۇ.

ئەگەر كلاپان ئورنى ئۈستۈنكى پېچەتلەش ئورنىدا بولمىسا ، بېسىم ماتورنى چىڭىتقاندا كلاپان ئوقنى يانتۇ قىلىشقا مايىل بولىدۇ.كلاپان ئوقنىڭ يانتۇ بولۇشى ئۇنىڭ مەشغۇلات جەريانىدا كلاپان ياپقۇچنىڭ سىزىلىشىنى ۋە سىزىلغان ئىزلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

ئەگەر دەسلەپكى سىناق جەريانىدا خاتالىق كۆرۈلسە ئوق ئوراپ ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقارسا ، بېسىم قاپقىقىنى تېخىمۇ چىڭىتىش ئادەتكە ئايلانغان.بۇنداق قىلسىڭىز بېسىم كلاپان ياپقۇچ ۋە ياكى بەز بېزى ئېغىر دەرىجىدە بۇزۇلۇشى مۇمكىن.4-رەسىم بەز بېزى / بولتقا ھەددىدىن زىيادە تولغىنىش بېسىمى بېسىلىپ ، بېسىم كلاپان ياپقۇچنىڭ ئېگىلىپ شەكلى ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئەھۋالنىڭ مىسالى.بېسىم قاپقىقىغا ھەددىدىن زىيادە بېسىم قىلىشمۇ ماتور قاپقىقىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئاندىن كلاپان ئوقنىڭ ئورالمىسىدىكى بېسىمنى يېنىكلىتىش ئۈچۈن بېسىم كلاپان ياپقۇچنىڭ ياڭاقلىرى بوشىتىلىدۇ.بۇ خىل ئەھۋالدىكى دەسلەپكى سىناقتا غول ۋە ياكى ماتور قاپقىقىدا مەسىلە بار-يوقلۇقىنى بىلگىلى بولىدۇ.ئەگەر ئۈستۈنكى تامغا ئورۇندۇقىنىڭ ئىقتىدارى ناچار بولسا ، كلاپاننى ئالماشتۇرۇشنى ئويلاڭ.خۇلاسىلىگەندە ، ئۈستۈنكى پېچەتلەنگەن ئورۇن ئىسپاتلانغان مېتالدىن مېتال تامغا بولۇشى كېرەك.

دەسلەپكى سىناقتىن كېيىن ، ئورالمىنىڭ غولىنى بېسىپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، مۇۋاپىق پىرىسلاش بېسىمىنى غول ئورالمىسىغا ئىشلىتىش كېرەك.بۇنداق بولغاندا ، كلاپان غولىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپراپ كېتىشىدىن ساقلانغىلى ھەمدە ئورالمىنىڭ نورمال خىزمەت ئۆمرىنى ساقلاپ قالغىلى بولىدۇ.دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغان ئىككى نۇقتا بار: بىرىنچىسى ، پىرىسلانغان گرافت ئورالمىسى پىرىسلاشتىن ئىلگىرى ھالىتىگە قايتالمايدۇ ، گەرچە سىرتقى بېسىم چۈشۈرۈلگەن تەقدىردىمۇ ، بېسىم بېسىمىنى چۈشۈرگەندىن كېيىن ئېقىپ كېتىش ئەھۋاللىرى كۆرۈلىدۇ.ئىككىنچىدىن ، غول ئورالمىنى چىڭىتقاندا ، كلاپان ئورنىنىڭ ئۈستۈنكى پېچەتلەش ئورنىدا ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ.بولمىسا ، گرافىك ئورالمىنىڭ قىسىلىشى تەكشى بولماسلىقى مۇمكىن ، بۇ كلاپان غولىنىڭ يانتۇ يۈزلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە كلاپان غولىنىڭ يۈزىنىڭ سىزىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، كلاپان غولى ئورالمىسى ئېغىر دەرىجىدە ئېقىپ كېتىدۇ ، بۇنداق كلاپان چوقۇم بولۇشى كېرەك. ئالماشتۇرۇش.